Обзор Volkswagen Golf 2

В далеком 1983 году Golf I сменился Golf II. Относительно классики ВАЗ Golf II до сих пор имеет преимущество по спросу, хотя, конечно, пробег этих авто нельзя назвать маленьким.

В 1994 году появились еще 2-х и 4-хдверные cеданы Jetta и модель GTI.
Полноприводные Golf / Jetta Syncro появились в 1986. Целесообразнось их приобретения под вопросом: для 1986год. Появление Golf / Jetta Syncro с полным приводом. А в 1990 году ряд VW Golf пополнился версией Country – с пятью дверьми и увеличенным дорожным просветом.
Volkswagen Golf и Jetta II просторны, ни в пример первому поколению. Приборная панель консервативна и удобна. Только вентиляция подкачала – ветровое и боковые стекла обдуваются плохо. Зато отличная шумоизоляция.

Можно сказать, что автомобиль комфортабелен, расстраивает только багажник, маловат. А у седана Jetta с этим все в порядке, только грузить придется высоко, впрочем, это уже по современным меркам.
Зато у Jetta обзор сзади значительно хуже. Кроме того, дворника заднего стекла нет у большинства хэтчбеков. Только последние выпущенные Golf II оснащены ABC.

На протяжении всего времени появлялись разные версии, лимитированные и тюнинговые: Carat, С, S, GL, Skipper, Memphis, GT. У них бывают кожаные или велюровые салоны и акустика получше. В разных вариациях представлены и приборная панель, и руль.
Передняя подвеска Golf II – типа McPherson. И передняя, и задняя дают вполне стабильный выбег по прямой и отличную обратную связь. Но следует иметь в виду, что ее может пробить, если загрузка сильная.

Совершенно разные двигатели, бензиновые и дизельные, могут быть в автомобилях Golf| Jetta: от 55 до 129 лошадиных сил. С мощностью 55-60 лошадиных сил и маленьким расходом, движки 1,1 л и 1,3 л, карбюраторные, типа НК - были актуальны до 1986-го, пока их не сменили МН. Что касается последних, то они недостаточно динамичны, хотя и долговечны и не привередливы.
В отношении динамики гораздо лучше карбюраторные агрегаты с объемом 1,6 и 1,8 литра и мощностью в 75 и 90 лошадей. Эти двигатели первыми заимели каталитические нейтрализаторы. По мощности первым был движок с 16 клапанами, 139 лошадиными силами и имеющий объем 1,8 литра. Он устанавливался на модель GTI в 1985-1991 годах, пока Golf|Jetta II не были сняты с производства. Дизельными являются атмосферные двигатели мощностью в 54-60 л.с. и объемом 1,6, а также ( начиная с 1983г.) – турбодизели в 70-80 лошадей.
В 1990 году на спортивные Golf GTI и Ralley стали устанавливать турбодвигатель. Движок хорош всем, ездить одно удовольствие. Только ремонт очень дорогостоящий.
Почти все модели получали 4- и 5-ступенчатые КПП, но изредка встречаются и 3-ступенчатые «автоматы».
Почти на всех моделях установлены четырех- и пятиступенчатые коробки переключения передач, и только изредка можно увидеть трехступенчатый автомат.
В 1992 году появилось следующее поколение Volkswagen Golf - Golf III. А на смену Jetta пришел седан Vento? Также напоминающий хэтчбек.